Digital Mapping Laboratory
Carnegie Mellon University
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``Performance Evaluation for Road Extraction''.
(PDF, 2.47250 Mb;
PostScript, 7.645 Mb) W.A. Harvey, in the Bulletin de la Société Française de Photogrammétrie et Télédétection, n. 153(1999-1):79-87, 1999. Colloque « Production de Données Géographiques 3D : vers le Respect des Contraintes Applicatives ». [grayscale] |
| Within the Digital Mapping Laboratory, we have put considerable effort into creating quantitative performance evaluation metrics that are useful for measuring the effects of modifications to our feature extraction systems. This paper presents a case study using these performance metrics to suggest specific improvements to our road feature extraction system. Using a portion of the RCVW (Rapid Construction of Virtual Worlds) test data set over Fort Hood, Texas (USA), we compare an image-space based road tracker to a new object-space based road tracker using manually- and automatically-selected road starting points. As a result of evaluation, we describe a new technique for automatically finding road starting points. Experimental results are also presented for a data set over Fort Benning, GA (USA). |
| Au sein de notre laboratoire de cartographie numérique, un effort important a été consacré à la mise au point de mesures des performances des systèmes d'extraction d'objets, qui sont utiles pour l'évaluation quantitative des effets des modifications apportées à ces systèmes. Cette étude présente un cas d'espèce pour lequel l'analyse de ces mesures conduit à des améliorations précises de notre système d'extraction de routes. Sur une partie du jeu de données de test RCVW (Rapid Construction of Virtual Worlds), sur Fort Hood, Texas (USA), nous comparons un algorithme de suivi de route dans l'espace image à un nouvel algorithme de suivi dans l'espace objet, en utilisant alternativement des points de départ saisis manuellement et extraits automatiquement. En conséquence des évaluations, nous proposons une nouvelle technique de recherche automatique des points de départ des routes. Des résultats expérimentaux sont également présentés pour un jeu de test sur Fort Benning, Georgia (USA). |
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